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Rendre les pollueurs responsables : Normes de rendement pour les émissions industrielles

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This is an absolute joke of a proposal that will completely derail any progress we've made and cost Ontarians more. This is absolutely rubbish and you need to go back to the drawing board.

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Don't increase the level of ethanol in gasoline! Ethanol has a lower energy content than gasoline and diesel, and as such it delivers less power when burned. Lire davantage

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My comment is related to the Performance Standards for Fossil Based Electricity, Thermal Energy Supply and Cogeneration: Lire davantage

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We need to stop with "made in Ontario" solutions and get with the program in terms of what works. We were part of Cap and Trade which is widely understood and will be more and more accepted as time goes on. We need to be part of something common and not a standalone program. Lire davantage

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The proposed GHG items seem to focus on only a few select industries. Many industries not listed under your regulations/literature either manufacture or use chemicals that are potent green house gases. Lire davantage

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So, proposing basically a cap-and-trade system? After all the fear mongering, falsehoods and rhetoric regarding carbon pricing? This proposal sounds like a watered down version of the previous government's plan. Lire davantage

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Accountability with significant penalties for i fractions are the only way to push business to do the right thing in societies of consumerism. Lire davantage

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This offers no benefits over the Federal system and seems to forgo the rebate paid to individuals. Please just use the Federal system or at the very least redistribute the proposed GHG fund as a flat rebate to all residents of Ontario.

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The Industrial Emission Performance Standards goal is to reduce industrial emission, protect out environment. Why we need to protect environment? As I understand, it is for protecting human beings, animals, plants, all lives on the earth. Lire davantage

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Consideration be given to waiving or including seasonal requirement for the 15% bio component in fuels for the Northern Region. Bio fuels as low as 5% tend to gel in above ground fuel tanks causing fueling issues and plugged filters, this can occur at -10C.

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The amount of GHG allowed should be reduced for each sector by 10 percent a year. Some timelines should be established to eliminate the internal combustion engine. Start with school and city buses. Tell them to go electric within 10 years. Lire davantage

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Of course Ontario needs both carrot and stick approaches to encourage better corporate behaviour. The 'carbon tax' narrative is divisive and not helpful. Penalties for Pollution is a phrase that many Ontarians would support, especially if people were informed on this issue. Lire davantage

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Flexible compliance is criminal. Hold industry accountable and implement measures that actually change behaviour. Invest in industries and research and development that offer clean energy and real alternatives to the polluting status quo in place now. Lire davantage

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