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Any risk to bike lanes, including adding an administrative burden to propose new bike lanes and protect existing bike lanes will make Toronto more dangerous. It is obvious to people living and working downtown that multiple transit options are the best way to reduce gridlock - not just prioritizing cars. Bike lanes were introduced and expanded in response to multiple cyclist deaths, and any threat to bike lanes will be moving backward and making commutes more dangerous.
Soumis le 29 octobre 2024 2:32 PM
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
107739
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