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Municipalities typically have the most direct understanding of local transportation needs and community priorities. This proposal could introduce additional layers of bureaucracy that might delay the timely implementation of bicycle infrastructure. Allowing municipalities to make these decisions locally, while adhering to provincial safety standards, would better address the specific needs of each community.
Soumis le 15 novembre 2024 12:15 PM
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
115948
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