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Municipalities generally have the most direct knowledge of local transportation needs and community priorities. This proposal could add layers of bureaucracy that may hinder timely implementation of bicycle infrastructure. Empowering municipalities to make these decisions locally, in line with provincial safety standards, could better address unique local contexts.
Soumis le 20 novembre 2024 3:59 PM
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
120666
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