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I think we should keep the bike lanes in our city. It makes comuting safer. It also makes people (like me), that doesn't own a bike. Use the Bikei Share program.
We are writing to express our full support for the proposed BILL 212. As concerned residents, we believe this decision is crucial to resolving several serious issues caused by the bike lanes, and we appreciate the Provincial Government’s attention to this matter.
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I disagree with this proposed bill. We need bike lanes to keep people safe and to encourage people to use active transportation which will reduce their carbon footprint.
The bike lanes on Bloor Street, particularly in the area from Prince Edward Drive to Resurrection Drive are an abomination of both planning and implementation.
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I'm writing in opposition to this bill. The province should not be interfering into Toronto's affairs. Toronto, like many major cities around the world, has decided to be forward thinking and try to support pedestrians and cyclists in its city. Bike lanes help reduce congestion and protect lives.
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I am strongly in favour of removing the bike lanes on bloor st from high park to islington. The is too much congestion to justify having bike lanes with such low utilization rates.
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ERO 019-9266
I deplore the proposal to remove existing bicycle lanes and the tendency to discontinue the creation of new ones - not only in Toronto but potentially throughout the province. This backward action if passed would lead to less safety on our roadways for all users.
Bike lanes save lives, and they help people get where they need to go. Tearing them down is ridiculous waste of money and time, let's not go backwards.
Stop the 413, save the greenbelt.
To whom it may concern,
Please do not pass this bill, I am opposed to most of all the items contained. It’s not worth the price, and there’s more important issues like public transportation, or hospital could use.
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Transparent distraction, overreach, and misuse of time and resources.
Bill 212 as a whole contains waste, overreach, and regressive policies that have no clear line to the high level objectives.
Unclear how private and provincial interests are aligned for public good.
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Doug Ford needs to stay in his lane and leave bicycle lanes up to municipalities. We need more bike lanes, not less, and we certainly don’t need to spend money removing existing ones! We also need better local and intercity public transportation, NOT more lanes of hiways.
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Bill 212, which seeks to remove bike lanes in Toronto, is a short-sighted approach that disregards evidence supporting the benefits of cycling infrastructure.
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This bill includes variety of measures, many of which are designed to support populist ideals rather than improve the lives of people living in this province. Forcing the removal of bike lanes is a tragic mistake that must be avoided.
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Bike lanes save lives AND encourage more people to bike rather than drive. If bike lanes are removed, the people who still need to bike will take up an entire lane - as allowed in the Highway Traffic Act - creating more traffic and even more dangerous biking conditions.
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Bike lanes are important reduce gridlock and save lives.
you should encourage more people to bike rather than drive.
If bike lanes are removed, the people who were biking will still need to get to their destinations.
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As a cyclist and a driver, I believe bike lanes are absolutely crucial for the safety of cyclists. Why are we prioritizing cars in the downtown core?
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I think we should keep the…
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
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I disagree with this…
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