Plan d'action 2.0 #VéloOntario

Description de la politique

Le ministère des Transports de l'Ontario (MTO) et le ministère du Tourisme, de la Culture et du Sport (MTCS) sont en train d'élaborer le prochain plan d'action pluriannuel visant à faire progresser la mise en œuvre de #VéloOntario : Stratégie ontarienne de promotion du vélo (voir l'article du lien). Le Plan d'action 2.0 vise à tirer parti des progrès importants réalisés dans l'infrastructure cyclable et des lois établies dans le cadre du Plan d'action 1.0. 

Le MTO et le MTCS ont élaboré une proposition décrivant les mesures prises en compte relativement au Plan d'action 2.0. Afin d'aider à orienter l'élaboration et le parachèvement du Plan d'action 2.0, nous sollicitons des commentaires sur une série d'éléments du plan d'action, notamment concernant les éléments suivants :

1. Aménagement de collectivités saines, actives et prospères
   • Collaborer avec les municipalités afin de s'assurer que les politiques de transport actif sont incluses dans leurs plans officiels;
   • Élaborer et mettre en œuvre des politiques de transport actif dans la Stratégie de transport multimodal pour le Nord de l'Ontario (la stratégie)
   • Mettre en œuvre des éléments de transport actif dans le plan de transport régional (PTR) et pour la RGTH et les Plans d'accès aux gares de Metrolinx
   • Cerner de nouvelles possibilités qui permettront aux passagers de transporter leurs vélos dans les autobus et les trains
   • Collaborer sur des lignes directrices sur l'utilisation des bicyclettes électriques pouvant être utilisées sur les installations cyclables.
   • Faire en sorte que les routes cyclables menant aux écoles soient actives et sécuritaires
   • Collaborer à l'élaboration de directives et d'outils pour l'infrastructure cyclable à proximité et autour des écoles
   • Inclure le vélo comme exemple clé pour atteindre les 60 minutes d'activités physiques nécessaires pour les enfants durant les jours d'école
   • Soutenir et célébrer le mois du vélo afin de promouvoir le vélo au niveau local et communautaire
      
2. Amélioration l'infrastructure cyclable
   • Investir dans l'infrastructure cyclable pour le navettage, la vie active et les loisirs dans le cadre du Plan d'action de l'Ontario contre le changement climatique (PACC) 2017-2021
   • Investir dans de nouvelles aires de stationnement pour vélo
   • Élaborer un plan de mise en œuvre à long terme afin d'orienter la construction, la reconnaissance, les panneaux de signalisation et l'image de marque à l'échelle de la province
   • Inclure l'infrastructure cyclable dans les projets provinciaux de construction routière en se fondant sur le réseau ontarien d'infrastructure cyclable
   • Élaborer un programme pour soutenir la mise en œuvre du réseau cyclable provincial par les municipalités
   • Collaborer avec les municipalités pour mettre à jour le document Ontario Traffic Manual Book 18: Cycling Facilities
   • Soutenir l'élaboration des normes minimales d'entretien pour les infrastructures cyclables
      
3. Amélioration de la sécurité des rues et des routes
   • Élaborer un programme de reconnaissance pour les champions de sécurité en vélo
   • Lancer une campagne de sensibilisation publique sur les droits et responsabilités des cyclistes
   • Améliorer le contenu portant sur la relation entre les automobilistes et les cyclistes dans le cadre des cours de conduite
   • Continuer de communiquer avec les experts en sécurité routière (organismes de sécurité, partenaires d'application de la loi, partenaires municipaux et provinciaux)
   • Continuer à promouvoir les campagnes pour la sécurité des cyclistes dans le cadre du Défi de la sécurité routière de la MTO et à promouvoir la sécurité des cyclistes dans le cadre d'événements partout dans la province
   • Continuera à promouvoir la sécurité à tous âges dans L'art du cyclisme : Guide du cyclisme sécuritaire en Ontario et le Guide du jeune cycliste
   • Travailler afin d'améliorer la sensibilisation à l'égard des règles et des procédures de vélo
      
4. Sensibilisation au vélo et modification des comportements
   • Élaborer un programme d'éducation complet sur le cyclisme qui fournira des normes communes pour les cours sur le cyclisme, l'établissement et l'accréditation d'un programme de formation et la prestation du programme à l'échelle de la province
   • Créer une marque distincte pour le programme ontarien de formation en cyclisme et d'accréditation des instructeurs qui sera utilisée pour le marketing et la promotion de la formation en cyclisme
   • Mettre sur pied une campagne intégrée de sensibilisation et de marketing à canaux multiples
   • Miser sur l'héritage des Jeux panaméricains et parapanaméricains et le vélodrome pour appuyer le cyclisme à toutes les fins
   • Créer un comité ontarien de coordination en cyclisme
   • Surveiller et suivre les progrès réalisés sur la modification des attitudes et des comportements à l'égard du cyclisme
      
5. Création de possibilités de cyclotourisme
   • Présenter l'Ontario comme destination cyclotouristique de premier ordre grâce à un marketing ciblé, aux sites culturels et patrimoniaux le long des routes cyclables
   • Créer des outils pour faciliter la vie des cyclotouristes, notamment l'établissement d'itinéraires et des portails améliorés pour les cyclistes
   • Bâtir des partenariats avec l'industrie de l'hébergement pour accroître la convivialité des établissements hôteliers pour les cyclistes
   • Rechercher et communiquer les données sur les conséquences économiques du cyclotourisme
   • Créer une route sur plusieurs jours pour des événements de cyclotourisme partout en Ontario à la fois pour les cyclistes de niveau et les cyclistes récréatifs
   • Améliorer la signalisation pour les cyclistes
   • Établir un fonds pour l'infrastructure des sentiers pour le cyclotourisme
   • Promouvoir une stratégie de cyclotourisme avec des organismes régionaux touristiques (ORT)

Certaines questions précises que les ministères souhaitent aborder sont les suivantes :

• Les initiatives proposées aideront-elles à atteindre les buts établis par l'Ontario concernant le cyclisme?
• À quels problèmes devrions-nous nous attendre en poursuivant ces initiatives?
• Y a-t-il d'autres mesures importantes que l'Ontario devrait prendre dans les cinq prochaines années pour nous aider à atteindre nos buts en lien avec le cyclisme?

Cette proposition sert de base pour la consultation menée par le MTO et le MTCS sur les éléments du Plan d'action 2.0. Nous vous invitons à fournir vos commentaires sur une ou l'autre des questions ou sur toutes les questions. Toute rétroaction est la bienvenue. 

But de la politique

Le cyclisme génère un large éventail d'avantages sur le plan de la santé, de l'économie, de l'environnement et de la société. Ces avantages comprennent l'amélioration de la santé personnelle, la réduction des soins de santé dus à la réduction du taux de maladies chroniques grâce à une vie active, la réduction de la congestion de la circulation dans les zones urbaines, un environnement plus sain et une augmentation des occasions de tourisme partout dans la province. 

Afin de soutenir l'expansion des initiatives du cyclisme dans la province, l'Ontario a créé #VéloOntario : Stratégie ontarienne de promotion du vélo en 2013. #VéloOntario est une vision sur 20 ans concernant la reconnaissance du cyclisme en tant que moyen de transport respecté et valorisé en Ontario. La stratégie comprendre cinq objectifs ambitieux pour 2033, visant à appuyer la croissance du cyclisme et d'améliorer la sécurité des personnes qui utilisent le vélo partout dans la province (voir le lien dans la section). 

Le Plan d'action 2.0 sera le deuxième dans une série de plans d'action, lancé tous les cinq ans afin de mettre en œuvre la stratégie de promotion du vélo et d'aider à faire de l'Ontario une province plus conviviale pour le vélo. Les éléments énoncés dans la proposition visent à aider l'Ontario à répondre aux cinq points stratégiques de #VéloOntario :

1. Aménagement de collectivités saines, actives et prospères 
2. Amélioration l'infrastructure cyclable 
3. Amélioration de la sécurité des rues et des routes 
4. Sensibilisation au vélo et modification des comportements 
5. Création de possibilités de cyclotourisme

Autres renseignements

La proposition du Plan d'action 2.0 a été élaborée par le MTO et le MTCS. Les mesures du plan d'action dans la proposition compilent les initiatives d'un certain nombre de ministères partenaires et de parties intéressées externes afin de soutenir l'élaboration des objectifs de #VéloOntario.

Le MTO et le MTCS ont récemment tenu un comité consultatif de ministres concernant le cyclisme avec les parties intéressées au sein du gouvernement, ainsi qu'avec des intervenants des organismes sans but lucratif et des secteurs privés afin de discuter de la proposition du Plan d'action 2.0. Les commentaires du comité serviront de fondement de la consultation de Plan d'action 2.0.

Consultation publique

La proposition est affichée pour une période de consultation publique de 30 jours depuis le 5 février 2018. Si vous avez des questions ou désirez soumettre des commentaires, veuillez communiquer d’ici le 7 mars 2018 avec la « personne-ressource ».Vous pouvez aussi soumettre vos commentaires en ligne.

Les commentaires reçus avant le 7 mars 2018 seront examinés dans le cadre du processus décisionnel d'ici le Ministère s'ils sont soumis par écrit ou par voie électronique au moyen du formulaire inclus dans le présent avis et s'ils indiquent le numéro de registre 013-1837.

Remarque : Tous les commentaires et soumissions reçus seront versés au dossier public. Les commentaires reçus dans le cadre du processus de participation du public relatif à cette proposition seront pris en considération par le décideur.

Vos renseignements personnels peuvent être utilisés dans le processus décisionnel au sujet de cette proposition et pour communiquer avec vous si des éclaircissements de vos commentaires s'avèrent nécessaires. Ils peuvent être partagés (avec vos commentaires) avec d'autres ministères ontariens dans le cadre du processus décisionnel. Les questions concernant cette collecte de renseignements peuvent être adressées à la personne-ressource mentionnée sur la page de l'avis.

Autres consultations publiques

Conformément à sa déclaration sur les valeurs environnementales, le ministère des Transports (MTO) croit qu'il est impératif de consulter le public pour pouvoir prendre des décisions éclairées en matière d'environnement. Le public est invité à soumettre ses commentaires par écrit à propos de la proposition du Plan d'action 2.0 au coordonnateur de la Charte des droits environnementaux du ministère des Transports aux coordonnées indiquées. Les commentaires peuvent également être transmis en ligne. Ils doivent être reçus dans les 45 jours suivant l'affichage, comme il est mentionné au début du présent avis. Lorsque vous soumettez des commentaires, veuillez mentionner le numéro de l'avis publié au registre environnemental. 

Le ministère sera heureux de passer en revue tous les commentaires et avis concernant le contenu et l'approche de la proposition. Tous les commentaires du public reçus au cours de la période d'affichage de la proposition du Plan d'action 2.0 seront pris en considération par le ministère des Transports au cours du parachèvement de la politique. 

Pour obtenir de plus amples renseignements de nature technique, veuillez communiquer avec la personne-ressource suivante : 

Cliff McLeod 
Chef d'équipe, Bureau pour la durabilité et l'innovation en matière de transport 
Ministère des Transports de l'Ontario 
777, rue Bay, 30^e étage 
Toronto (Ontario) M7A 2J8 
Cliff.McLeod@ontario.ca
416 585-7216 

Tous les commentaires seront pris en considération dans le cadre du processus décisionnel du ministère à condition qu'ils :

a) soient soumis en ligne, par l'intermédiaire du présent affichage au registre environnemental, ou par écrit; le numéro d'enregistrement au registre doit être clairement indiqué;

b) soient reçus par la personne-ressource durant la période de commentaires impartie.

Remarque : Aucun accusé de réception ni aucune réponse personnelle ne seront transmis aux personnes qui feront part de leurs commentaires sur cet avis. Tous les commentaires et soumissions reçus seront versés au dossier public.