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Please do not get rid of bike lanes. They're essential for community functioning. They reduce traffic in my area and are a green solution to transport.
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I don't want to put more effort into my comments than the government has put into the Bill itself, so I'll just say this: If you think we don't see this for the ideological B.S. that it is (since it is so clearly anti-evidence and anti-science), you're wrong.
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Ripping up the existing bike lanes on Bloor, Yonge, University would be absolutely criminal. As a former student at Ryerson (TMU), I used the Bloor bike lanes daily. Those lanes are incredibly well used, even seeing a considerable amount of congestion during peak times.
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I don't want to put more effort into my comments than the government has put into the Bill itself, so I'll just say this: If you think we don't see this for the ideological B.S. that it is (since it is so clearly anti-evidence and anti-science), you're wrong.
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As a Toronto resident who does not commute by car, this act will not save time for me or my family, nor is it environmentally friendly. I urge the Ford Government to withdraw the bill to save resources which could be spent elsewhere like fixing our crumbling schools or healthcare systems.
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This Bill, if passed, will be responsible for cyclists dying in Toronto, and Ontario streets. The wrong assumption that cyclists are less valuable than motorists put life on jeopardy. Do not approve this Bill, it will cause death and disgrace for our cities.
Space in a downtown urban environment is precious. The people of Toronto enjoy a wealth of spatial variety, from its rich green spaces and parks, to its economically active corridors and thriving intersection of culture and business in the downtown and surrounding areas.
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In the Waterloo Region our family are regular users of the expanding bicycle lane network. It has improved a lot over the last few years. We are strong supporters of expanding cycling infrastructure and the right of each city to manage it's own roadways.
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If we eliminate bike lanes, we are going to be like a third world country. We all now the benefits of bike lanes, Europe and well developed countries understand it. Why is so hard to convince our leaders. ?
I am deeply worried about this bill.
There is no "final solution" for how much infrastructure is required for a car-culture to continue; adding (or returning) lanes for cars to occupy is not a long term, medium term, or even short term solution to congestion. Full stop. And everyone knows it.
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Thanks very much for introducing some pragmatism to the bike-lane debate.
While there is undoubtedly a place for dedicated bike-lanes in the GTA, major thoroughfares are not the that place.
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I am writing to express my strong opposition to the province's proposed plan to limit the construction of bike lanes in municipalities across Ontario.
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As owner of two cars, I nontheless feel we have an obligation to our children and those who follow and to the planet to reduce our reliance on cars. Building more highways, ripping up protected bike lanes and encouraging sprawl and fewer people on transit is spending money irresponsibly.
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Provincial legislation (Bill 212) aimed at keeping towns and cities from building bike lanes and even forcing some to remove them is bad news for everyone in Ontario, wherever they live.
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As a healthcare worker who commutes along University Avenue by bicycle, utilizing the safe bike lanes that were recently constructed to enhance the safety and accessibility of this vital corridor, I am STRONGLY AGAINST their removal.
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Please do not remove or limit bike lanes in Ontario cities. I strongly disagree with this Bill.
This is harmful to people who rely on this efficient and healthy form of transportation.
Removing bike lanes is a waste of tax payer money, and is counter to progress.
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Please do not get rid of…
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps – Loi de 2024 sur la construction plus rapide de voies publiques
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