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Leave the 4 lanes alone. Don't touch a thing. We value our commute time. We pay taxes for the gas we put in our car tank. We pay tax on our car insurance. So leave the 4 lanes as they are now.
HANDS OFF BLOOR STREET
Building new highways will only save the average driver 30 to 90s as per the government's own data. In a few years when car usage increases because of the new highway (which is almost 100% guaranteed based on data, I know the Conservative hate data, from around the world) there will be no timed.
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Dear Premier Ford,
I am writing to you as a concerned constituent, regarding the proposed Bill-212 Reducing Gridlock, Saving You Time Act 2024.
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My Feedback on Provincial Bill 212 - Major Roadway Lane Reduction and Bike Lanes
Well done, and great job identifying these issues and implementing corrective measures.
This seems like low-hanging fruit, something cities should have been able to recognize as a problem and address.
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I support Bill 212. I’d like Ford’s government to look into removing the bike lanes on Broadview and Cosburn.
I can never park my car without other drivers honking at me. It takes around ten minutes to get the car out of the driveway and in.
Just imagine having to park at the 5:00 pm rush.
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Bike lanes should be relegated to secondary and tertiary roadways in Mississauga (e.g. Bloor Street in Applewood Hills). Adding bike lanes will cause disastrous traffic for those trying to exit our bedroom communities.
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It is sad to watch the government deliberately misuse the word gridlock to remove bike lanes. Gridlock starts when a car enters an intersection, and can not clear it before the light changes colour. This prevents cars from moving when they have a green light.
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I am appalled that the Ford government would suggest tearing up bike lanes along University, Yonge, and Bloor. This decision will cost taxpayers money, create more emissions, and decrease public safety.
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This is not Europe! We need vehicles in this country especially to commute back and forth to work or to the subway. The fact that the government has decided to put bike lanes on major arteries is absolutely ludicrous to begin with.
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Re: ERO 019-9265 – Bill 212 – Reducing Gridlock, Saving You Time Act, 2024 – Building Highways Faster Act, 2024 and ERO 019-9213 – Highway 413 Act
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I want new roads built when industry that burdens road use is a factor. I want highways how lanes designated truck use during off peak hours for traffic. I want truck drivers liscenced by a board and have yearly liscence renewal and scrutiny like the doctors and nurses have to deal with yearly.
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I disapprove of the bypassing of environment assessments in this bill, the expropriation of private land while cutting legal recourse. I pretty sure if elected official or Doug Ford had their land under threat of seizure for such a bill then they wouldn't support this.
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As a doctor, this is heartbreaking to see. I have seen patients in my emergency department who have been serious injured by cars barrelling down Bloor and University.
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I am wholeheartedly disappointed in our Province for proposing such a dangerous bill that compromises the safety of its citizens by removing bike lanes and using this as a ruse to hide the fact that this bill permits the Province to to take lands from registered owners in order to "expedite building
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This removal of bike lanes is an unnecessary and costly move that will increase pollution, decrease the safety for pedestrians, drivers, and cyclists, and increase injuries and fatalities on the road. Please do not meddle in municipal politics again- focus your energies somewhere more productive.
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I would like the government to repeal it's decision to remove existing bike lanes as this contradicts Doug Fords motto "respect for the tax payer". This bill ignores all studies and will do nothing to improve traffic along these roads.
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Leave the 4 lanes alone. Don…
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps – Loi de 2024 sur la construction plus rapide de voies publiques
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