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Trading car lanes for bike lanes is critical for increased cycling usage. Already, bike lanes are an afterthought, being placed on shared roadways with cars increasing risk to cyclists. More space for cyclists means more cyclists, and more cyclists means fewer cars on the road, solving gridlock problems at the root instead of treating the symptoms. The only benefits this bill has will be for the contractors paid to build these useless highways.
Soumis le 23 octobre 2024 7:39 PM
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
103585
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