Commentaire
This purposely is counter intuitive to any climate change initiatives or zero carbon. Not to mention the risk this will place on cyclist as by law we are still entitled to 1/2 of a lane by MTO rules if no cycle lane is present. In addition the 3ft passing rule is also in place. So removal of the safe cycling lane is actually more likely to impeed traffic more.
Soumis le 24 octobre 2024 10:33 PM
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
105761
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