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I’m a cyclist and a driver, and I appreciate having a separation between the two whether I’m on a bike or in a car. It makes no sense to rip out lanes that are heavily used such as downtown Bloor Street and University Ave. In some suburban areas without a lot of cycling uptake it doesn’t always make sense to replace a lane of traffic. But complete streets that take all modes into account are ideal, especially in busy commercial areas
Soumis le 20 novembre 2024 1:30 PM
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
120224
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