Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
This is a terrible act and makes absolutely no sense beyond putting money in (already full) pockets. To reduce gridlock, the solution is to invest in non-car options. That's it.
Lire davantage
We absolutely need more bike lanes and especially protected bike lanes. It’s terrifying to go anywhere biking downtown due to the absence of adequate protected bike lanes. Traffic would be reduced and streetcars could run faster if lanes were reduced and made into bike lanes!
People don’t understand what a good transit system that prioritizes pedestrians, bikers and public transportation looks like. Show it to them instead of prioritizing cars once again! I live by the Gardiner ramp off Lower Jarvis St. and it is an absolute disaster.
Lire davantage
As a business owner along a bike route on College near Bathurst, I have noticed a significant uptick in foot traffic and customers since the lanes were installed last year. I believe this bill will hurt business and commuters throughout the province.
Lire davantage
I agree that the provincial government oversees the bikes lanes. There is a proliferation of bike lanes affecting traffic and considering only local traffic, while in reality it affects commuters from multiple localities.
Lire davantage
This action is the grossest kind of over reach made by a failing politician, one of the most corrupt governments Ontario has ever seen. Everyone involved should go to prison
I feel that this bill has some extreme impropriety - the provincial level should not be meddling in Toronto level affairs simply to pander to Northern Ontario voters.
Lire davantage
Removal of bike lanes or even not expanding the bike network is dangerous for cyclists and a huge step back in urban development. The government should be focused on ensuring all commuters are safe and encouraging more individuals to use alternative modes of transportation.
Lire davantage
I use Bike Share daily. I take about 2x1.5 metres at most on the road - compared to a car. The subway exists below, but doesn’t get me to exactly where I need (final mile).
Please keep the bike lanes. I am also a licensed driver, and even this - obviously - will not get rid of gridlock.
To reduce gridlock, a better approach would to implement tolls on toads that would variety depending on level of traffic - eg higher during rush hour.
The money can be re - invested in public transit and improved road maintenance
Lire davantage
This is a colossal waste. The City government ALREADY collects data, does traffic studies, etc. This bill serves only to INCREASE BUREAUCRATIC RED TAPE, and will do NOTHING to improve traffic conditions in Toronto.
Removing bike lanes is not only short-sighted but incredibly dangerous. Do you think about the fact this infrastructure was created to save lives?
Lire davantage
Removing bike Lanes seems like a pretty poor plan. The long-term issues of moving people around a dense City will not be helped in this way. Add many more GO train and GO bus runs into the city so that folks from the surrounding areas don't have to drive in if they don't want to.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
This is a terrible act and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105885
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Less bikes on the road means…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105886
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Approving the Gridlock Act…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105888
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Approving the Gridlock Act…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105889
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
We absolutely need more bike…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105890
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
People don’t understand what…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105891
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a business owner along a…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105892
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This bill by the Ford…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105893
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This whole bill is not…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105894
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Leave our bike lanes alone…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105895
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I agree that the provincial…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105896
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This action is the grossest…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105897
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I feel that this bill has…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105898
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
If it is not improving…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105899
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removal of bike lanes or…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105900
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I use Bike Share daily. I…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105901
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
To reduce gridlock, a better…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105902
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is a colossal waste…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105903
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes is not…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105904
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike Lanes seems…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
105905
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions