Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
I think the provincial government's proposal to introduce a bill which not only limits the construction of new bike lanes but also threatens to remove existing ones is an absurd overreach of power. These kinds of decisions should be left to cities.
Lire davantage
I bike to work in Toronto every day. I cannot take the TTC because it will double my commute time. If you remove the bike lanes, I will then only commute by car. I have a family.
Lire davantage
I am not in favour of Bill 212 insofar as it pertains to bike lanes. Municipalities should have the autonomy to design and implement cycling infrastructure as they are best positioned to understand local needs, traffic patterns, and community input.
Lire davantage
As a driver, cyclist and pedestrian, I want to register m displeasure at this short sighted and divisive proposal being put forward. Road infrastructure within a municipality should be the responsibility of that municipality.
Lire davantage
In the Government’s proposal, it claims its new bike lane regulations would “fight gridlock and get drivers where they need to go faster.” In fact, studies from around the world as well as from here in Canada and Ontario have shown repeatedly that adding bike lanes – even when they remove vehicle la
Lire davantage
This is a ridiculous proposal. Research clearly shows bike lanes reduce congestion and save lives. No one wants Doug Ford’s corrupt team to have any more power over this.
Lire davantage
This is hilarious that it is coming from the MTO AND the office of Environmental Policy. DO NOT REMOVE BIKE LANES. The environmental impact and taxpayer money WASTED would make this an insane proposition.
Lire davantage
This makes zero sense. I mean fundamentally, why should the provincial government have control over this issue within our municipalities? Are you seriously going to make it an object of concern for the provincial government every time any city wants to improve a bike lane?
Lire davantage
This is ridiculous and regressive legislation, based on car-centric ideologies over logic and facts on traffic flow. This is an overstep of the provincial government’s role
Ontario doesn't need another highway, it needs investment in public transportation. Modernized TTC vehicles, GOTrains and ViaRail, actual timely and working infrastructure that can allow people to commute across the province and around the GTA.
Lire davantage
The provincial government should not attempt to blockade municipalities. This government was voted in to get things done not produce red tape and slow progress.
Lire davantage
It's well established by many studies around the world that giving people different transportation options decreases congestion. If the government has done any amount of research, the obvious end will be to increase congestion, precisely counter to its stated purpose.
Lire davantage
This act should not be accepted. It is an over reach by the government and will take away the power from municipalities to make decisions that they decide are best for their communities.
1) Bike lanes have been shown in academic studies to reduce congestion, not increase it.
2) Bike lanes, as part of Complete Streets traffic calming are an important part of increasing safety and comfort for both pedestrians and cyclists.
Lire davantage
This bill does little, if anything, to address traffic gridlock in Ontario. I don’t see any mentions of public transportation projects, initiatives, or incentives to get people out of their cars. The only way to solve traffic gridlock is to incentivize more people to leave their car behind.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
I think the provincial…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102062
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I bike to work in Toronto…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102063
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am not in favour of Bill…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102064
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am very unsupportive of…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102065
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a driver, cyclist and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102068
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
In the Government’s proposal…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102069
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am writing in opposition…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102070
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is a ridiculous…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102071
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
There are three things I'm…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102073
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Finishing the LRT should be…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102074
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is hilarious that it is…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102075
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This makes zero sense. I…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102076
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is ridiculous and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102077
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Ontario doesn't need another…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102078
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Yet another overreach of the…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102079
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The provincial government…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102081
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
It's well established by…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102082
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This act should not be…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102085
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
1) Bike lanes have been…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102086
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This bill does little, if…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
102089
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions