Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
I oppose Ontario Bill 212, the Reducing Gridlock, Saving You Time Act, 202*, due to several significant concerns. The proposal to remove bike lanes as a strategy for reducing traffic congestion is fundamentally misguided and contradicted by evidence.
Lire davantage
Bill 212 ignores evidence of the demand and benefits of cycling. It illustrates the government's short-term-ism and lack of vision. There is no business case to support vehicles over pedestrians and cycling.
Lire davantage
Dedicated and protected bicycle lanes reduce car traffic congestion. they allow people who wish to cycle safely and quickly to do so, instead of being forced into their car to drive to the shops/school/work.
Lire davantage
This proposal should be stopped.
Based on no real data or facts it apparently serves to please some populist agenda of this current Ontario government.
Toronto has been absolutely the worst place in Canada for vehicular "traffic" for many reasons, amon them
Lire davantage
Removing bike lanes will not significantly reduce traffic. The bike lane on Bloor was analysed extensively when it was a pilot project and the total traffic delay was negligible.
Lire davantage
Bike lanes do not cause congestion. To argue that bike lanes do cause congestion is like arguing that go transit causes congestion. It is a completely ridiculous argument to make especially considering the fact that go transit`s sole purpose was to alleviate traffic on Ontario`s highways.
Lire davantage
This is absolutely preposterous, elitist and unsafe. This government is taking the province backwards rather than improving accessible infrastructure and adding more of it. We don't need more highways for cars, we need MORE bike lanes and more transit options.
Lire davantage
The reason I oppose these changes is that it will not help relieve your problem, but only exacerbate them. Removing bike lanes will simply result in more drivers on the road, leading to more congestion.
Lire davantage
I am completely against this proposed legislation. It infringes on the authority of duly elected city councillors, is harmful to the environment, will endanger the lives of cyclists and pedestrians in the province, will not solve gridlock and does not support evidence based planning.
Lire davantage
Ontario and Toronto seem to always repeat the cycles of progress and huge rollbacks over and over again wasting billions of taxpayer money. Eglington LRT looks like it’s finally happening… and now we are demolishing the nice bike lanes we just put in??
Lire davantage
people need transportation options as opposed to more red tape and bureaucracy. limiting bike lanes means increasing cars thus traffic as people who want to bike are forced into driving.
Lire davantage
This proposal should be stopped.
Based on no real data or facts it apparently serves no good to the people of Ontario.
Toronto has been absolutely the worst place in Canada for vehicular "traffic" for many reasons, among them
Lire davantage
The clause within this bill to remove environmental impact assessments when building new highways is extremely dangerous, and the fact that the Ontario Conservatives is hiding it in a bill mostly about removing bike lanes is a disgustingly underhanded move.
Lire davantage
Bike lanes are an essential part of city infrastructure, and must be protected to support equality, safe mobility, good health, and environmental sustainability.
Lire davantage
I do not support this legislation and over reach by Premiere Ford. As someone who cares about responsible government, environmental awareness and a healthy life style the current PC government which exhibits none of these attributes will not have my vote at election time.
Earlier today I shared my reasons for opposing the province’s proposal to remove by claims on Bloor Street, Yong Street and University Avenue and to allow the province to determine where by clans would be located within the city of Toronto.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
I oppose Ontario Bill 212,…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111574
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bill 212 ignores evidence of…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111575
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Dedicated and protected…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111576
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Pardon my language but this …
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111577
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes will not…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111578
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bike lanes do not cause…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111579
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is absolutely…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111580
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The reason I oppose these…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111581
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am completely against this…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111582
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Ontario and Toronto seem to…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111583
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
people need transportation…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111584
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This proposal should be…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111585
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The provincial government…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111586
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I do not agree with this…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111587
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am against removing bike…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111588
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The clause within this bill…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111589
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
To Whom ever reads this. I…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111590
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bike lanes are an essential…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111591
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I do not support this…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111593
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Earlier today I shared my…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
111594
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions