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Proposed Bill 212 is not only detrimental to cyclist safety, it also impacts the safety of pedestrians (buffer zones) and motorists (traffic calming), equity, transportation affordability, community health/wellbeing, congestion, and the economy. Reducing the number of bike lanes impacts everyone, but it disproportionately impacts those whose most easily accessible mode of transportation would be active modes (think: children, teenagers, newcomers to Canada, anyone who can't afford a car, etc).
Soumis le 23 octobre 2024 2:44 PM
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Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
103094
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