Commentaire
1. The City of Toronto, or any other municipality that has done due diligence in this matter, is most qualified to install or remove bike lanes, rather than the provincial government
2. Bike lanes save lives.
3. Use of public transit and healthy forms of local movement such as walking and cycling should be promoted
4. In order to alleviate traffic congestion, the province of Ontario should institute special licences for vehicles to circulate in downtown Toronto at peak hours.
Soumis le 18 novembre 2024 4:05 PM
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Numéro du REO
019-9266
Identifiant (ID) du commentaire
116958
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