Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
I cycle, own a car and frequently use the subway and GO train. To remove bike lanes in favour of private vehicles is extremely short-sighted. Adding more lanes to accommodate more vehicles will only lead to more congestion in the long-run.
Lire davantage
After many years of research on cycling for transportation, it is abundantly clear that separated bike lanes increase revenue for main street businesses, move travellers from motorized transportation to bikes, reduce collisions for all kinds of travellers, and save lives, not to mention health care
Lire davantage
This bill is a ludicrous overreach on the part of the province into municipal affairs and flies in the face of intelligent and data-driven policy.
Lire davantage
This change will not only endanger cyclists, but also hurt small businesses that don't have many parking spots nearby. Bike lanes also improve walkability.
Lire davantage
I am in favour of Bill 212. I agree that these bike lanes on main roads increase gridlock and have economic impact. I do not travel to Toronto to spend my money anymore as the gridlock has reached an unacceptable level. Bike lanes are important but not on main roads.
The province should not be interferring in Local Municipal Planning issues. Cities do lots of engagement and existing facilites have been planend over several years. The provice has no expertise in bike lane planning, and is not familiar with local communities.
I am a frequent driver in Toronto. I do not support removing any bike lanes. Bike lanes help both drivers and cyclists avoid accidents.
Accidents can be life changing incidents for both drivers and cyclists.
Accidents always interrupt traffic.
Lire davantage
I agree that bike lanes are awkward, but tearing them down would be a big step backward for public safety in our province - particularly in our larger cities like Toronto and Ottawa. Bike lanes improve the odds for bike riders to get to work or to get home alive.
Lire davantage
Where is the data showing that bike lanes are playing a major role in grid lock? These decisions should be driven by data and impact, not by the opinions of provincial politicians. Toronto has invested in bike lanes that have made cycling safer for everyone and enabled the community to stay active.
Lire davantage
This seems backwards for so many reasons.
Especially removing what is already built, will that not add more gridlock?
Getting people out of cars on bikes is great for so many reasons. So many forward-thinking cities and regions are doing just that... so much wrong with this.
Lire davantage
The bike lanes downtown move tens of thousands of people daily. If even a small percentage of them switch to driving a car once the bike lanes are removed, the traffic would get significantly worst.
Lire davantage
Let the campaign to eliminate all safety measures commence! Pedestrian and bicyclist safety appears to be a low priority. Removing bike lanes is conveniently located within 2-3 km of Queens Park. The sole beneficiary of this policy is the MPPs who seek to commute to work.
Lire davantage
I oppose removing the existing bike lanes in Toronto, including on Bloor and Yonge streets and University Ave. My daughter uses the Bloor bike lane daily to safely commute to classes at U of T. My family of four regularly uses the bike lanes, including the latest extension on Bloor St. W.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
I cycle, own a car and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109532
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
After many years of research…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109533
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This bill is a ludicrous…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109534
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This change will not only…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109535
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Hello, I would like to make…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109536
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Dear reader. I'm living in…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109538
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I vehemently disagree with…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109539
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am in favour of Bill 212…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109540
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
PLEASE KEEP BIKE LANES IN…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109541
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing Toronto's bike…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109542
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The province should not be…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109543
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I want more bike lanes
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109544
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am a frequent driver in…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109545
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This bill will not solve…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109546
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I agree that bike lanes are…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109547
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Where is the data showing…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109548
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This seems backwards for so…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109549
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The bike lanes downtown move…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109550
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Let the campaign to…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109551
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I oppose removing the…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
109552
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions