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As a Toronto resident who regularly cycles for both commuting and weekend shopping, I am deeply concerned about and strongly oppose Bill 212.
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Cycling downtown is an important form of transportation. As a City of Toronto home owner and taxpayer, I expect the City to make decisions consistent with City of Toronto priorities.
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The cost for implementing these lanes has already been spent, important infrastructure that improves travel times and safety for both bikers and drivers by reducing the number of cars on the road.
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Expediting infrastructure projects should not come at the cost of democratic processes and environmental integrity. This bill warrants serious reconsideration.
I use the Bloor bike lanes that this bill proposes to rip out every day to travel within the city. It used to be so much more unsafe when the bike lane didn't exist.
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This project is opposed to reducing gridlock, climate change initiatives, encouraging people to be more active, and cyclists, pedestrians, and drivers' safety.
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This bill is the wrong approach to fixing gridlock in Toronto. More roads begets more cars begets more traffic. If we must increase road lanes there are so many more things that would speed up the traffic downtown — fixing street parking to start.
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While I can sympathize with my fellow bikers that bike lanes are essentially for flow of traffic and safety, I disagree that EVERY ROAD requires a bike lane. I believe Bloor St W, west of Jane street, should not be a single lane of traffic both directions and should have the bike lane removed.
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Municipalities should remain in control of the construction of the bike lanes. The existing network is limited and incomplete. Additional barriers to the development of the bike network is a bad decision. Removing bike lanes on streets like bloor is a bad decision.
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I am an Etobicoke resident and I am opposed to the removal of existing bike lanes in Toronto. I am especially against the removal of the Bloor St bike lane.
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As someone who commutes to work by bike every day, I strongly urge the city to keep the bike lanes we already have. These lanes are essential for my safety and the safety of countless other cyclists who rely on them to navigate the city.
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There is simple way to reduce car congestion. Give people a credible alternative that gets them out of their cars and gets them where they need to go. Separated bike lanes reduce the number of cars on the road, and protect cyclists and drivers.
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The removal of existing bike lanes is wildly inappropriate and an overreach of Provincial power. As someone who drives Bloor Street daily between Kipling and Runnymede, Bloor now feels much safer to drive on as cars are not zipping in and out, jockeying for position and avoiding parked cars.
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I am against this bill. It is proven that bike lanes reduce car traffic when implemented in a way that makes the cyclist feel safe from cars.
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More bike infrastructure not less. Both my Wife and I commute by bike and car. This is a ridiculous decision, likely supported by bad data and a tax payer base who for the most part are rarely inconvenienced by a bike lane. Cyclists are a solution, not the problem!
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As a Toronto resident who…
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