Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
We are a manufacturing company in South Etobicoke (Queensway and Royal York) and we employ about 45 people from the GTA. Many of our employees do not own a car. We would ask to NOT remove the current bike lanes established.
Lire davantage
Bike lanes are critical for road safety. It's absurd to rip out such a expensive investment in infrastructure in the most populous city in the country and my family is watching how MPPs are standing on this issue.
This is stupid and unnecessary. If you want to decrease travel times then invest more in public transit. Ford needs to stop worrying about micromanaging a single city and actually worry about the needs of ontarians across the entirety ofnthe province.
I am opposed to the province staking claim over every municipalities right to decide what is best for their municipality. This is not a provincial issue.
Do not reduce bike lanes.
A couple of points:
1) The injury/deaths and family trauma caused by removing bike lanes vs "inconvenience" by delay in travel time.
2) The inevitable accidents, pain and trauma will be not inflicted on those proposing this, but innocent third parties.
Lire davantage
Removing bike lanes will force cyclists to ride in car lanes. This will slow traffic, while increasing the danger of injury and death to already-vulnerable road users. Keep the bike lanes. The city will simply rebuild them when the government changes, so don't waste public money removing them.
Lire davantage
Again, this does not help the ultimate goal of a more sustainable city. We want a cleaner, less loud city. You need evo like Vancouver for inner city traffic. Don’t degrade again
As a resident of Ontario, I am against Bill 212 and I ask the Government of Ontario not pass this Bill as it will be ineffective in easing congestion in cities in Ontario.
Lire davantage
The bike lanes on Bloor Street West, between Runnymede Rd. and Islington Ave. ( and beyond), in the city of Toronto need to be removed. Taking away lanes of eastbound and westbound traffic in this area has proved disastrous.
Lire davantage
As a driver in Toronto for more than 20 years, and not a biker, I am confident that the expansion of bike lanes in the city has IMPROVED my commutes, not worsened them.
Lire davantage
Removing bike lanes will only increase injuries and deaths for bikers. Adding lanes to the proposed streets will not solve traffic, this has been proven several times. Traffic will remain an issue, but commuting will become exponentially more dangerous for cyclists.
Lire davantage
I lived in Toronto for several years with driving and cycling as my main modes of transportation. I can say with confidence that added bike lanes DID NOT hinder my travel time noticably, having used University and Bloor Street almost daily.
Lire davantage
As a driver and someone who lives in Toronto (what used to be referred to as “Old Toronto”), I like the bike lanes. I prefer the separation between me as a driver and the cyclists. It feels safer for us all and I’m sure reduces cycling accidents.
Lire davantage
I don't think the Ontario govt realizes what a terrible idea this is? Getting ride of bike lanes won't improve traffic and you'll have thousands more manslaughters a year by not having a safe place for bikes to operate. You subjecting cyclists and drivers to more danger.
Lire davantage
This bill absolutely should NOT be passed! Young St, Bloor St and University Ave are literally extremely successful bike lanes, removing them would only worsen the gridlock (if there are even any before the act), four lane road doesn't have place at all in the middle in the city.
Lire davantage
The Province of Ontario is attempting to dictate and over-ride the informed urban planning practices of the municipality of Toronto. The Toronto municipality and the people of Toronto deserve the right to jurisdiction over planning and infrastructure decisions.
Lire davantage
I am strongly opposed to Bill 212, as someone who cycles in Toronto both for transportation and enjoyment I have experienced firsthand the difference in safety with and without bike lanes.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
Studies have shown that more…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117692
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
We are a manufacturing…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117693
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bike lanes are critical for…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117694
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is stupid and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117696
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am opposed to the province…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117697
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Do not reduce bike lanes. A…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117698
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes will…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117699
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Again, this does not help…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117700
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
To Whom it May Concern, I…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117701
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a resident of Ontario, I…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117703
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The bike lanes on Bloor…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117704
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a driver in Toronto for…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117706
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes will…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117707
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I lived in Toronto for…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117708
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a driver and someone who…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117709
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I don't think the Ontario…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117710
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This bill absolutely should…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117711
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am a Toronto resident and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117712
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The Province of Ontario is…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117713
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am strongly opposed to…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117714
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions