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In the Technical Guideline: Cleaner Transportation Fuels 2024 Version 3.0, under 5. Part C: Quality Standards for Fuels, 5.1 Quality standards for blended diesel there are a number of specifications listed.
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I would suggest that Ontario also consider adding foreign produced biomass based diesel made from Canadian feedstocks to its domestic blend requirements.
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I am commenting on behalf of Verbio Diesel Canada Corporation ("Verbio"). Verbio operates a 170 million liter-per-year biodiesel production facility in Welland, Ontario.
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My name is Ahmed Alsaad, and I have worked at the Biox Bio-Diesel facility for the past 1.5 years. Since last December, my colleagues and I have been laid off due to the economic fallout from the U.S.-Canada trade dispute and the lack of a domestic sourcing requirement for biodiesel components.
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My name is Saied
Mor than 8 years working for biodiesel company in Hamilton,
I was laid off since December 2024 which has a big impact on my financial situation,
Hope the government could do something to help.
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Imperial values the opportunity to provide comments and feedback on the Ministry of Environment, Conservation and Parks' proposed changes to the Renewable Fuel Requirements in Ontario. Please find our detailed comments in the attached PDF file.
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Hello,
See below for Cenovus Energy Inc.'s feedback regarding the Ontario government’s proposed temporary domestic bio-based content requirement for diesel fuel placed in the Ontario market under the CTFR.
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Please see the attachment for Diamond Green Diesel, LLC's full comments in response to ERO Number 025-0669, Cleaner Transportation Fuels - Proposed Domestic Renewable Content Requirement for Diesel Fuel, a portion of which is pasted below as per the instructions for supporting documents.
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To:
Ontario Ministry of the Environment, Conservation, and Parks
Regulatory Policy Branch
40 St. Clair Avenue West, 10th Floor
Toronto, ON M4V 1M2
Date: July 15, 2025
Subject: OBJECTION to Proposed Amendments to Ontario Regulation 663/20, Cleaner Transportation Fuels
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Ontario's ethanol industry faces a serious threat from heavily subsidized U.S. imports, due to the 45Z as part of the recently passed “OBBB” (One Big Beautiful Bill). This has become further amplified by recent changes to the U.S. Clean Fuel Production Tax Credit.
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Advanced Biofuels Canada (ABFC) is pleased to submit the attached comments on Ontario’s proposed Cleaner Transportation Fuel Regulation.
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Shell offers the attached comments regarding ERO 025-0669, with comments on domestic supply, seasonal limitations, supply chains, market impacts and timing.
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Summary
Unifor is Canada’s energy union, with 15,000 members working in oil and gas extraction, natural gas distribution, HVAC, electric utilities, petroleum refineries, and nuclear energy.
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Please see our comments in the document attached. Beta appreciates the opportunity to provide our feedback and would be happy to provide any follow up information. Any follow up inquiries can be sent to Benjamin Kling at bkling@betalabservices.com. Thank you!
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The Canadian Oilseed Processors Association (COPA) welcomes the opportunity to provide feedback on Ontario’s proposal to have a domestic bio-based content requirement for diesel fuel placed in the Ontario market under the Cleaner Transportation Fuels regulation.
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The Canadian Biogas Association (CBA) appreciates the opportunity to provide feedback on the proposed amendments to the Cleaner Transportation Fuels Regulation (Ontario Regulation 663/20), as outlined in Environmental Registry of Ontario postings 019-9138 and 025-0669.
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