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This development is wrong and there is no thoughtful planning put into it. Complete communities are not created with an isolated island of high density residential, surrounded by an employment area and adjacent to a 400-series Highway.
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I oppose the development of two 32 storey and two 35 storey at Hwy 400 and Langstaff. This is being proposed with the Minister's Zonng Order: without any studies, public input or chance of appeals.
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June 7, 2023
Dear Premier Ford, Minister Calandra, Minister Tibollo
Ontario Government, Queens Park
Honourable Gentlemen,
Re: Opposition of Battcorp development application 661 & 681 Chrysler Rd, Vaughan
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Hw7 & 400 cooridor is wear high rise development is supposed to occur and transit infrastructure has been put in place. Development should focus on hwy 7 to increase the use of the transit put in place.
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I am writing to express my strong opposition to the proposed construction of four high-rise towers near Langstaff and the Highway 400 onramp. This development raises significant concerns, and I urge you to reconsider the approval granted through a Minister’s Zoning Order (MZO).
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There is absolutely no logical reason for this development to be build. Absolutely everything is wrong with this.
-no proper studies done
-no current infrastructure present
-no residential area close by
-no amenities
- will not add to our current housing crisis
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As a home owner living beside Langstaff and Hwy 400 I vehemently oppose the construction of high rise buildings (or similar) in the area. This area is already highly congested and thus construction will make it significantly worse.
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I am a resident of Woodbridge (Rutherford and Weston neighbourhood) since 2001. As per Ontario Environment registration, MZO's are to be used for urgent decisions. the four 32+ storey apartment buildings being pushed through for development at Langstaff and Hwy. 400 are a disaster in the making.
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This letter is in response to the consideration of the Minister of Municipal Affairs and Housing (the “Minister”) to make a Minister’s Zoning Order pursuant to section 47(1) of the Planning Act (an “MZO”) respecting the proposed development application submitted by Battcorp Holdings (Vaughan) Ltd.
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Foremost, Langstaff is very congested, in particular during the work week. Adding high density residential developments will lead to horrible traffic gridlock and effect everyone living in this area. Traffic movement needs to be studied.
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From my basic understanding of urban planning. The idea is to keep commercial/industrial properties next to highways where there is a constant requirement for trucking to service manufacturers, distributors, and commercial businesses.
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I oppose this for environmental concerns- pollution while building, traffic concerns for number of people, population density (too many people in a small area). I also oppose as it is not visually appealing to the community.
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I’m writing to express concerns regarding the use of the Community Infrastructure and Housing Accelerator (CIHA) File CIHA.23.002 for
Battcorp Holdings (Vaughan) Ltd. and Battcorp II Holdings (Vaughan) Ltd.
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Langstaff is presently a deadend street which ends at Islington Ave. to the west and Creditstone Road to the right. As a result, the area around Langstaff and the Highway 400 is already heavily congested.
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It should be noted that the Region of York rightly opposes this proposal, highlighting that placing high-density residential units amid employment zones creates an isolated community. This area lacks essential residential amenities such as schools, community facilities, and walkable destinations.
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Inappropriate Use of MZO
Vaughan has designated areas for intensification that are more suitable for mixed-use projects. Utilizing an MZO for this
specific site bypasses the established planning framework, undermining strategic urban development plans. A mixed-use
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The traffic in Woodbridge is…
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No apartments at this site !…
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June 7, 2023 Dear Premier…
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I oppose this for…
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I’m writing to express…
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Langstaff is presently a…
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It should be noted that the…
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Inappropriate Use of MZO…
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