Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
I Support this Bill. Bike lanes built to pander to a few at the expense of increasing vehicle travel time is insane.
Case in point is the ongoing construction between Sheppard Ave W & Yonge St - Sheppard Ave E & Bayview Ave (https://maps.app.goo.gl/Xw2xBLtzxGRLmdRW7 ).
Lire davantage
This proposal is nonsensical in a climate disaster. Generations of Ontarians will have to live with the consequences of pulling transit options out of balance and eliminating safe alternatives to car commuting in our communities.
Lire davantage
As a taxpayer, lifelong resident of Ontario, a long-term resident of Toronto, a pedestrian, cyclist, transit user and driver, I have extensive experience getting around this city on all available forms of transportation, unlike, frankly, many of the MPPs in the Ontario legislature.
Lire davantage
bike lanes are necessary for me as someone who doesn’t own a car (and Ontario is making it difficult for me to afford one) and relies on safe transportation to get to school, work, restaurants, shopping, errands, and anything else.
Lire davantage
The components of this bill that aim to remove bike lanes in dense urban areas has no basis in fact or the fundamentals of urban and transportation planning.
Lire davantage
Do not remove the bike lanes on Bloor, Yonge, and University.
We need these lanes to stay safe from cars, and since these roads will be used anyway for cycling whether there are bike lanes or not, it will only increase the danger for everyone using these roads.
I am firmly opposed to Ontario Bill 212 (Reducing Gridlock, Saving You Time Act, 2024) for several important reasons. The idea of removing bike lanes to reduce traffic congestion is fundamentally flawed and lacks supporting evidence.
Lire davantage
I support this bill to review/remove bike lanes on some of Toronto's big arteries, such as Bloor St. West and University Avenue. In Bloor West, many of us refer to the Bloor bike lanes as the "Uber lanes," as delivery people are usually the only bikes (or e-bikes) sporadically using the lanes.
Lire davantage
Rush hour for cars and rush hour for cyclist happen at different times due to the time it takes and the speeds they travel. So counting bicycles during automobile rush hours, or on incomplete bike routes that have yet to connect to the main network is selling the city short.
Lire davantage
City’s keeps spending money on widening roads to ease congestion but studies contradict this.
Induced demand because of road capacity affects congestion more than bike lanes.
Lire davantage
This is a horrible bill and should not be passed. Listen to the experts. Bike lanes save lives, improve business in the areas and promote ways to reduce the grid lock. This bill has no common sense. If you want to improve grid lock provide transit alternatives that work.
Lire davantage
At any given time, a single lane’s purpose should be to move the maximum of people. The most people that it’s capable of moving, the more gridlock it resolves.
Lire davantage
The Vison Zero was created for Toronto by former mayor John Tory. This was created to have zero deaths of pedestrians and cyclists. Consultations were done locally to ask where the bike lanes should be. Local citizens know what is safe in their area.
Lire davantage
This is very regressive and unnecessary, if the government was serious about tackling traffic congestion there are many other obvious steps they could take. The simple fact is that there are TOO MANY CARS.
Lire davantage
Every municipality should have the agency to make the best decisions for its inhabitants, including whether and how to set up bike lanes. The provincial government should stay out of it.
Lire davantage
I learned to love cycling as my main mobility mode when I lived in London UK, and when I moved back to Toronto I thought I would give it a try and it turned out to be the best things that ever happened to me in my life. Now with two kids, it turns out I don't need a car.
Lire davantage
i am a resident of toronto and am happy that the city spent money, time and important resources building bike lanes that keep people safe, have been proven to help flow of traffic and have improved access to local businesses.
Lire davantage
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
I Support this Bill. Bike…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113177
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This proposal is nonsensical…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113178
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a taxpayer, lifelong…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113179
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
bike lanes are necessary for…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113180
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The components of this bill…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113181
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Do not remove the bike lanes…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113184
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am firmly opposed to…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113185
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I support this bill to…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113186
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Rush hour for cars and rush…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113188
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
City’s keeps spending money…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113189
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is a horrible bill and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113190
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
At any given time, a single…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113191
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The Vison Zero was created…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113192
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
This is very regressive and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113193
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Every municipality should…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113194
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Dear Ontario Ministry of…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113195
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Long-term resident account…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113196
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I learned to love cycling as…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113197
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The push to remove already…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113198
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
i am a resident of toronto…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
113201
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions