Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
My impression is that you want to increase the number of Toronto cyclists and pedestrians killed by motorists from the suburbs. I fear the premier is himself a driver who believes the roads belong to drivers. After over a century of governments pandering to motorists, look where that's got us.
Lire davantage
As a downtown resident who both cycles regularly and drives, I believe the removal of bike lanes along Bloor, Yonge, and University streets would be devastating for our local community.
Lire davantage
Bill 212 is a waste of tax payer money and does not help with vehicle traffic congestion. As a cyclist, making alternative transport options more viable, liking building bike lanes, improves traffic congestion. Keep municipalities autonomy and do not pass bill 212.
Removing bike lanes is shortsighted and is just political pandering. We need to diversify the way we get around especially within the downtowns of our cities. There is no future in which we can grow our population and grow car usage at the same rate.
Lire davantage
Safe, connected and extensive bike lanes are key to increasing ridership especially in up to max 5 - 7km trip length. Trip studies show that a large portion of vehicle trips in the city are in this range.
Lire davantage
The westerly portion of Bloor lanes was poorly thought out - little consultation and based on feelings. However, this proposed legislation is typical Ford overreach. Ford is the premier of Ontario, not the mayor of Toronto!!
As a Toronto resident with a loved one who commutes by bike from midtown to downtown, I support the existence of bike lanes and believe the city, not the province, should decide when and where they make sense.
Lire davantage
I do not believe that taking out bike lanes is in the interests of citizens living in Toronto. I have lived in Toronto all my life and have always used my bicycle to get around. I have seen many changes over 4 decades.
Lire davantage
Bloor Street bicycle lane was steadily flowing with shoppers, students, commuters, and food deliverers today. Traffic flowed as usual in its own lanes.
Lire davantage
Removing bike lanes is a very unsafe decision for both bikers and drivers. As someone who drives a lot in the city, areas with bike lanes make me feel a lot better about being on the road. I feel less likely to hurt both bikers and pedestrians.
Lire davantage
The bike lane issue is a municipal matter that does nor need provincial management.
Solutions can be found at city level at the small area in Etobicoke that is congested.This is oversight by the province and.a scandalous waste pf money when qe have.so many more pressing needs.
Lire davantage
Historical trends show that induced demand typically erases any benefits of highway expansions in Ontario within 13–18 months. Rather than expanding highways, public funds would be more impactful if invested in thoughtfully designed transit projects, particularly elevated and high-speed systems.
Lire davantage
I am a driver, a homeowner and a person who rides a bike. I preferentially bike year-round, to work, to shop, to run errands and for entertainment. I rarely take my car, even though I live in a suburban area.
Lire davantage
I would implore the Ontario government to not use this as a "wedge" issue and defer to municipal councils to decide what they should do. In what other province does a government choose how cities design their streets?
Consulter les commentaires qu'a reçus cet avis par l'entremise du registre. Vous pouvez soit tous les télécharger, soit utiliser la fonction de recherche et de tri ci-dessous.
Certains commentaires ne seront pas affichés en ligne. Apprenez-en davantage sur l'état du commentaire et sur nos politiques relatives aux commentaires et à la protection de la vie privée.
Télécharger les commentaires
Your regime cannot pretend…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
116996
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
My impression is that you…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
116998
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a downtown resident who…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
116999
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bill 212 is a waste of tax…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117000
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes is…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117001
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Regarding Highways: Induced…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117002
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Safe, connected and…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117004
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The westerly portion of…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117006
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
As a Toronto resident with a…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117007
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I do not believe that taking…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117009
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Bloor Street bicycle lane…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117010
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I live in midtown Toronto …
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117011
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
RE: I'm FOR keeping bike…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117012
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Removing bike lanes is a…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117014
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I want to express my extreme…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117015
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
The bike lane issue is a…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117016
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Dear Premier Ford, PLEASE…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117017
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
Historical trends show that…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117018
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I am a driver, a homeowner…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117019
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions
I would implore the Ontario…
Commentaire sur
Projets de loi 212 – Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps - Cadre en matière de pistes cyclables nécessitant le retrait d’une voie de circulation.
Identifiant (ID) du commentaire
117020
Commentaire fait au nom
Statut du commentaire
Related actions