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ERO FILE NUMBER 019-6216 Proposed Amendments to the Greenbelt Plan Lands Located in the City of Hamilton South of Garner Road West, West of Fiddlers Green Road, East of Shaver Road, in the Vicinity of Book Road West – Map 9 to ER0 FILE 019-6216 Lire davantage

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The green belt was determined through great deliberation and consultation. The properties were picked with valuable reasoning. To just swap with other properties defeats the purpose of what the green belt is. This was a great government feat in the day which thought about the next generation. Lire davantage

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This is a terrible idea. Please stop this. We need farm lands in Ontario. Not more urban sprawl around Toronto. I only provided a web link because this commenting section wouldn’t accept without. Lire davantage

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This project and proposal is grossly short sighted and does not take into the long term negative impact. We build vertically. No one needs subdivisions. Develop vertical and follow the guides presented by European countries who have been around far longer! Please reconsider this project. STOP. Lire davantage

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Doug Ford's proposal to rezone the greenbelt in Ontario is a bad idea because it would lead to the destruction of vital natural habitats and wildlife, as well as irreparable damage to the environment. Lire davantage

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I vehemently object to the sale of the protected Greenbelt to developers. Doug Ford promised his government wouldn’t touch the Greenbelt. A report prepared by government-hired consultants said Greenbelt land was not needed to build needed housing. Lire davantage

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Bill 23 is regressive and harmful to our environment, our agriculture and does nothing to help those who cannot afford expensive housing. I urge you to stop the process on this bill and scrap it. Lire davantage

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Doug Ford's proposal to rezone the greenbelt in Ontario is a bad idea because the greenbelt is a vital piece of our natural heritage that helps protect valuable agricultural land, provides habitat for wildlife, and helps protect clean water. Lire davantage

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I oppose Bill 23. It is injurious to the Greenbelt. With far too little debate, it acts to diminish support for environmental concerns. For personal transportation, Ontario needs to prioritize public conveyances over private, and Bill 23 leans in the opposite direction. Lire davantage

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