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The MTO and particularly Mr. Kernaghan
After telling The Ombudsman and myself you are reviewing the policy for the past 3 years are you just now starting to consult.
This is the 5th review consultation I have seen the MTO conduct. What good is a policy if no one ever enforces it.
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EBR Registry number 012-8680)I am pleased that MTO is taking a step at assessing the general publics point of view at revising its existing corridor policy.
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To Whom it may Concern: I am excited that MTO is considering looking into its existing Corridor management policy. In my opinion, I strongly recomend it be revised to match with the growing of digital technology age while still actuaizing and maintaining the safety of drivers.
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My only comment and critique of the MTO is regarding the illegal trailers that are being placed along major highways in Ontario. Obtaining a permit for a billboard can be a long process, but a process my company and i respect, and follow to the letter.
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Hyw 11 between Barrie and North Bay should be one of the most scenic in Canada as it runs through the Canadian Shield. Unfortunately it is one of the ugliest, a blot on the landscape.
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Our family frequently travels Ontario highways. We are concerned about the dramatic increase in the number of highway billboard signs as defined in the Corridor signing policy. These signs are not only distracting, they detract from the natural beauty of our countryside.
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Hello,
I am writing in regards to the terrible containers that are aligning the Hwy 400 and other Hwy's leading up north. I've even noticed on Hwy 115, 26 and 35.
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I believe that the distances set on the 401 corridor in Essex County make it hard to do business. Massive structures need to be erected. The printing of the signs alone due to their size can cost $10,000 - $12,000. We are a local billboard company and most of our customers are local businesses.
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In response to MTO’s request for feedback “to see if there are opportunities to improve the current Corridor Signing Policy”, Farhi Holdings Corporation would like to have our position included for consideration.
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Recently I had business in Huntsville and was disturbed by the number of unnecessary billboards that clutter the side of the highway, simple visual pollution.
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I am totally opposed to any sort of billboards, advertisements along our major highways.
Apart from the visual effect they constitute distraction to drivers hence jeopardize the safety on the roads.
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I support additional enforcement activities in order to 'balance the potential for advertisement opportunities with driver distraction, aesthetic and environmental considerations, and the nature and location of appropriate advertising displays'.
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November 21, 2016
Arielle Mayer
Senior Policy Advisor
Ministry of Transportation
Policy and Planning Division
Transportation Planning Branch
Environmental Policy Office (Toronto)
777 Bay Street
Suite 3000
Toronto ON
M5J 2J8
Ms. Mayer,
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Approved signs (i.e billboards and those on bush country highways) should be restricted to traveler information (local business, provisions, hotels, tourist stops, driver awareness, hunter awareness etc) and not include consumer goods (books, -frozen beneath- products, religion, etc).
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Thank you for the opportunity to give feedback on the policy. My team processes sign permits within the City of Kitchener. We have a great relationship with MTO staff in coordinating permits and have some suggestions for consideration:
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I support the us of third party advertising along our provincial highways. Use of this signage would provide significant assistance to businesses and groups along these highways who wish to attract commuters travelling along these roadways.
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i understand the Provincial government is considering changes to its Corridor Signing Policy, including the use of third-party advertising along provincial highways.
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